壓縮機(jī)動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)
動(dòng)力滑臺(tái)是實(shí)現(xiàn)油壓壓力機(jī)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的通用部件。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 液壓滑臺(tái)由液壓缸驅(qū)動(dòng)，在機(jī)電設(shè)備的配合下可以實(shí)現(xiàn)一定的工作周期。對(duì)液壓系統(tǒng)性能的主要要求是速度平穩(wěn)、進(jìn)給速度穩(wěn)定、功率利用率合理、效率高、加熱低。
鐵1液壓壓力機(jī)模具塊留
當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)以第二工作速度移動(dòng)，直到行程結(jié)束接觸到止動(dòng)鐵時(shí)，它不再向前移動(dòng)，而變量泵繼續(xù)為套筒提供動(dòng)力。這樣，系統(tǒng)壓力進(jìn)一步增大，直到變量泵的輸出流量只能補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏，壓力不再增大，變量泵處于流量卸載狀態(tài)。同時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器PS的設(shè)定壓力時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作并向控制電路中的時(shí)間繼電器發(fā)送信號(hào)，使滑塊在停留一定時(shí)間后開(kāi)始下一動(dòng)作。酶調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器可以調(diào)節(jié)所需的停留時(shí)間。
二。油壓壓力機(jī)滑臺(tái)的快速回撤
在一定時(shí)間滑塊停留后，時(shí)間繼電器信號(hào)，動(dòng)力滑回報(bào)快。電磁鐵1YA，3YA關(guān)，2雅通電時(shí)，導(dǎo)向電磁閥5的右邊的位置的訪問(wèn)控制通道，所述主油路的液體閥4右側(cè)位置的訪問(wèn)。這時(shí)主油路攘的流動(dòng)如下。
進(jìn)油回路：變量泵2→單向室3→液壓閥4右位→液壓缸右腔。
回程：壓力缸左腔單向閥8液壓閥4油箱。
在這種低壓系統(tǒng)，大的變量泵的輸出流量2，動(dòng)力滑回報(bào)快。
三。液壓壓力機(jī)就地停止
當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)快速恢復(fù)到原位置時(shí)，停止塊按下位置行程開(kāi)關(guān)，使電磁鐵2YA失電，導(dǎo)頻電磁閥5和液壓閥4均處于中立位置，液壓缸失去電源，液壓滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，變量泵的輸出油通過(guò)止回閥3和液壓控制換向閥4回流到油罐，液壓泵卸載。
從上面的分析，J外部控制順序閥16必須是關(guān)時(shí)滑動(dòng)快速正向功率，必須打開(kāi)到工作。因此，外部控制順序閥當(dāng)系統(tǒng)壓力和系統(tǒng)壓力進(jìn)入快速時(shí)間t設(shè)定壓力應(yīng)為16之間。
止回閥3除了具有保護(hù)液壓泵不受液壓沖擊的功能外，主要是使電液換向閥的先導(dǎo)控制油路在系統(tǒng)卸荷時(shí)具有一定的控制壓力，以保證換向動(dòng)作。
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